GGO to najnowszy nabytek górniczych służb ratowniczych. Urządzenie zostało wyprodukowane w Zakładach Lotniczych w Kaliszu. Skutecznie przeciwdziała wybuchom gazów i równie dobrze radzi sobie z pożarem.
Paliwo lotnicze do Centralnej Stacji Ratownictwa Górniczego w Bytomiu dotarło cysterną wprost z pyrzowickiego lotniska. 600 l w ekspresowym tempie przelanych zostało do specjalnego zbiornika. Ratownicy – Waldemar Czapla i Leszek Bojanowski – potrzebują zaledwie pięciu minut, aby połączyć ów zbiornik z maszyną o nazwie GGO, stacjonującą w specjalnym pomieszczeniu.
Gotowy do startu
– To nasz najnowszy sprzęt. Jest w pełni gotowy do akcji – informuje Zenon Jerzyk, szef pogotowi specjalistycznych w CSRG, wydając polecenie założenia na uszy słuchawek ochronnych.
Po chwili sam zasiada za sterami GGO. Maszyna zostaje wprowadzona w ruch. Hałas silnika rośnie z minuty na minutę. Można odnieść wrażenie, że lada chwila GGO wzbije się wysoko w powietrze, by koniec końców wylądować na którejś z wyznaczonych kopalń. Szkopuł jednak w tym, że GGO – czyli generator gazów obojętnych – wcale statkiem powietrznym nie jest, choć wyprodukowały go Zakłady Lotnicze w Kaliszu. Służy zaś do przeciwdziałania wybuchom gazów, towarzyszącym górnictwu podziemnemu. Znakomicie przyspiesza gaszenie pożarów na dole poprzez wypieranie tlenu. Zaletami GGO są również: stosunkowo mała waga – 350 kg, łatwość montażu w podziemnych wyrobiskach i możliwość poruszania się w zależności od sytuacji – bądź to po torach, bądź kolejką podwieszaną.
Ale to jeszcze nie koniec ćwiczeń. Oto bowiem z długiego ogona rur o przekroju 40 cm zaczyna wydobywać się biały dym, którego kłęby obejmują w mig całą sztolnię.
– To właśnie mieszanina gazów obojętnych. Wytworzona w temperaturze 500 stopni Celsjusza zostaje schłodzona w specjalnym układzie chłodzącym do 90 stopni i wprowadzona do wyrobiska – wyjaśnia Jerzyk.
Więcej niż helikopter
GGO jest w stanie dostarczać gaz obojętny do wyznaczonego miejsca oddalonego o 500 m od stanowiska operatora. Aby osiągnąć takie parametry, niezbędne jest zastosowanie paliwa lotniczego spalanego w silniku turboodrzutowym.
Doprawdy trudno uwierzyć, że generator gazów obojętnych zużywa 500 l takiego paliwa na godzinę, produkując w tym samym czasie 25000 m3 gazów obojętnych o zawartości do 3 proc. tlenu!
Dla przykładu – helikopter przemieszczający się w powietrzu spala w ciągu godziny od 100 do 150 l paliwa turboodrzutowego. Mimo to GGO to maszyna jak najbardziej oszczędna.
– Poprzednie urządzenie gaśnicze zbudowane było na bazie silnika odrzutowego popularnej „Iskry”. Zużywało dwa razy więcej paliwa produkując zaledwie 1000 m3. gazów obojętnych. Te dane mówią same za siebie – wylicza szef pogotowi specjalistycznych CSRG.
Według ekspertów, GGO to prawdziwy przełom w dziedzinie walki z zagrożeniami gazowymi i pożarowymi w górnictwie podziemnym.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
P. Linde. Pisze pan o czymś o czym niema pojęcia Będąc serwisantem z ramienia producenta GAG-u tj GIG -Katowice mogę potwierdzić iż agregat bywał w użyciu wielokrotnie a w KWK SILESIA w Czechowicach Dziedzicach podczas akcji w roku 1978 pracował non stop 118 godzin bez wylączeń a paliwa nam nie brakowało. Konstruktorem GAG-u był pracownik GIG-u Pan Paczkowski. Wielki pasjonati twórca na uwczsne czasy wspanialego urządzenia, które o mały włos a brałoby udział w gaszeniu zapalenia się ropy w Karlinie GAG zawsze spełnił swoją rolę nie tylko w kraju ale i za granicą. Pozdrawiam uczestników akcji przy użyciu agregatu. K.K.
Wyolbrzymiony artykuł dla laików Jak GGO służy do przeciwdziałania wybuchom gazów?. Z tekstu można się domyślić, że GGO służy do inertyzacji. Ale niech mi wytłumaczą jak będzie wyglądała inertyzacja zrobów eksploatowanej ściany jak to jest obecnie za pomocą azotu lub dwutlenku węgla. Przecież oprócz niskiej zawartości tlenu GGO wytwarza trujący tlenek węgla i inne gazy szkodliwe dla zdrowia i życia pracujących tam ludzi. Następną sprawą jest monitoring zagrożenia pożarowego. Jednym z podstawowych wskaźników zagrożenia pożarowego jest kontrola zawartości tlenku węgla, a GGO wytwarza spaliny. Można by tym GGO inertyzować zamknięty tamami izolacyjnymi rejon, ale przy tym spalaniu (500l/h) nie wyobrażam sobie transportu na dół kopalni takich ilości paliwa lotniczego. Śmieszy mnie ostatnie zdanie tego artykułu. Pamięta ktoś inny przełomowy wynalazek zwany Górniczy Agregat Gaśniczy GAG ?. Czy oprócz zdjęć w książkach ktoś to widział pracujące na dole kopalni, bo ja nie słyszałem.