Najnowszy ciągnik spalinowy PIOMA FM 80 już od 8 tygodni napędza kolejkę podwieszaną w należącej do Kompanii Węglowej kopalni KWK Piekary - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe Famuru.
Konstrukcja zaprojektowana i stworzona w całości w zakładach PIOMY - jednej ze spółek Grupy Famur - zebrała wiele pochlebnych opinii załogi. Pierwsza kolejka napędzana przez FM 80 ruszyła w podziemną trasę 14 kwietnia 2012 roku. Do dziś (12 czerwca) maszyna przepracowała bezawaryjnie ponad 600 godzin.
- Kopalnia zakupiła niedawno trzy nowe ciągniki, wśród których jest właśnie PIOMA FM 80. Załoga bardzo chwali tę konstrukcję. Zbiera ona jak najbardziej pozytywne opinie - ocenił w rozmowie z portalem górniczym nettg.pl dyrektor ds. produkcji kopalni Piekary Janusz Wierzbik.
PIOMA FM 80 rozpoczęła pracę w KWK Piekary w połowie kwietnia 2012 roku, tuż po pozytywnym odbiorze dokonanym przez rzeczoznawców Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego w Lędzinach. Nie jest to pierwsza maszyna z należącej do Grupy Famur fabryki w Piotrkowie Trybunalskim, pracująca w KWK Piekary. Górnicy z tej kopalni już od wielu lat użytkują kolejki Piomy, w tym 9 lokomotyw typu PIOMA CSP 5.
- Maksymalna prędkość jazdy nowego ciągnika w wyrobisku wynosi 7,2 km/h, a masa własna przy zastosowaniu sześciu wózków napędowych to 5380 kg. Jest to jedna z najlżejszych i najmniejszych maszyn w swojej klasie mocy - czytamy w nadesłanym komunikacie.
- Nowy ciągnik charakteryzuje się prostą, ale nowatorską konstrukcją. Wprowadziliśmy innowacyjne rozwiązania: między innymi układów hamulcowych oraz układu hydraulicznego. Mają one zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę ciągnika, jak również optymalne wykorzystanie mocy zainstalowanego w nim silnika spalinowego. To, co wyróżnia nową lokomotywę to małe gabaryty i masa. Dzięki temu maszyna z łatwością pokonuje wąskie chodniki kopalni, a lekka konstrukcja pozwala maszynie na transport cięższych elementów - tłumaczy Zdzisław Szypuła, prezes zarządu PIOMA SA.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
Koleji fm 80 aktualnie na staszicu sa 3. Sa faktycznie dobre jednak kilka rzeczy wymaga zmian. Nikt ich oczywiscie nie wprowadzi bo nikt z zalogami nie rozmawia o tym co mozna zmienic by bylo lepiej wazne ze famur mysli ze wszysko w tej maszynie jest wspaniale
Jo robia na staszicu i tam jeżdżom Piomy
Ja ja ja juz to widze jak ta koloejka jezdzi na staszicu moga powiedzieć na temat kolejek z famuru bardzo duzoooooo oj bardzo